VALVULA EPB
Válvula de flujo atravesado
Diseño compacto y robusto. Brida de entrada redonda. Su diseño facilita el vaciado de los alveolos y garantiza mayores intervalos entre paradas de mantenimiento. Elevada estanqueidad gracias a su elevado número de palas optimizándose así el rendimiento de la instalación de transporte neumático.
Opciones:
- Variación de frecuencia integrada en equipo.
- Sondas térmicas y ventilación forzada.
- Motovariador mecánico.
- Presurización de retenes (Transporte neumático).
- Deflector de entrada (Productos difíciles).
- Detección de giro.
Datos técnicos 
Descargar ficha del catálogo
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- Ø entrada: 125, 150, 200, 250, 300 PN10
- Ø tubería transporte: 65, 80, 100,125 mm
- Capacidad del rotor: 2,8 - 36 L/rev
- · Material de fabricación
- Cuerpo y tapas: GG-25, CF8 (1.4308), CF8M (1.4408), WCB (1.0619)
- Rotor: St-37, Aisi-304, Aisi-316, HARDOX, aceros aleados para tratamientos térmicos especiales, etc…
- Tipo rotor: Abierto, semi-cerrado, aletas reemplazables, con cuchilla rascadora, capacidad reducida, etc…
- Rodamientos: Semi-exteriores
- Temperaturas: -25º C - +180º C
- Sellado ejes: Retenes
- Tipo accionamiento: Directo, cadena
- Transporte neumático: Aspiración e impulsión
- Presión admisible: Desde -0,5 hasta +1,2 bar
- Tratamientos especiales: PTFE, niquelado químico, galvanizado, pintura especial, pulido espejo
- Protección antidesgaste: Básico, PREMIUM
Cert. ATEX:
· Interior: II 2G/D (Zona 21), II 3G/D (Zona 22)
· Exterior: II 2G/D (Zona 21), II 3G/D (Zona 22)